Produced by DUKES
ABARTHに乗って、
最もクルマと触れる部分がステアリングです。
ブランド発足当初から、
オリジナルステアリングのご要望を頂いておりまして、
今年の夏にようやく製品化させて頂きました。
ステアリング形状は、
コゾーの頃から憧れていたDシェイプと、
33φの丸になります。
その昔AtcのDシェイプガ欲しくて仕方なかったですが、
エアロに資金をフルでつぎ込んでいたので、
買えなかった憧れのカタチ。
現在絶賛販売中で、
そんなボクの気持ちが通じているのか、
圧倒的にDシェイプの方が売れています！
300POSTO OSAKAでは、
ステアリングの在庫はもちろん、
常時ステアリングボス、
MTA用のパドルも在庫していますので、
ピットの空があれば、
その場でお取り付けも可能です(^^ゞ
ステアリングを変えると、
クルマを操る感覚すら変わります！
■THREEHUNDRED スポーツステアリング商品ページはコチラから
是非ご検討下さい(^^ゞ
おす。
TH302のブレンボが絶不調でして、、、
フジ→飛び出た
スズカ→飛び出そうになった
オカヤマ→ギリギリセーフ
シェイクダウンのフジでは、
ウェットでしたがエアを噛んでるかと思うくらい、
ペダルがズコーンと。。。
イベント後に再度エア抜きと各部点検をして挑んだスズカ、
ホボ改善してなくて、
毎コーナーごとにダフって侵入するくらいダメな感じ。
こりゃアブナイと思い、
先日キャリパーをサンポスでO/Hして望んだオカヤマ、
大分良くなった感じはしますが、
長いストレートの後は恐怖でしか無いです。。。
ブレーキが不安なほど、
サーキット走行で怖いものは無いので、
もおキャリパー交換しかない！
ただ在庫がラスト1セットなので、
デモカーで使うのも申し訳ないと思ったり。
でもAP Rachingサイコーなんだよなぁ。。。
おす。
ABARTHカスタムは見た目から！（笑）
THREEHUNDREDではABARTH500系のLEDランプシリーズを多く取り揃えています。
最近の売れ筋は、
現行モデル（ABARTH695）のプロジェクターハロゲンランプ用のLEDランプと、
LEDデイライトキットを同時装着される方が多いです。
TH312もそうですが、
ヘッドライトはプロジェクターなのにハロゲンだし、
デイライトはCリングこそLEDですが、
その中に点灯するドライビングランプもハロゲンだったり・・・
しかも厄介なのが、
ちゃんとした電球と抵抗を入れないと点灯しなかったり、
警告灯が容赦なく光ります。。。
いちおうABARTH屋なので（笑）
専用品をご用意しています(^^ゞ
その他LEDランプとしましては、
LEDポジションランプ、
LEDルームランプ、
LEDラゲッジランプ、
LEDライセンスランプ、
LEDリバースランプ、
LEDデイライトキット、
LEDヘッドライトバルブ
LEDヘッドライト・プロジェクターハロゲンライト車用
間もなくLEDフォグランプとLEDハイビームが追加になります。
暗い時間が長くなったこの時期に、是非光のモディファイも如何でしょうか？
おす。
全国各地で開催するTHREEHUNDREDのイベント。
オーナー様とお会いする思い出、
デモカーや商品を現物で見て頂ける喜び、
大切なご縁をいつまでも大事に、
ふとした時に記憶を呼び返すちょっとしたキッカケ。
それがイベント記念ステッカーであったり、
THEBOOKやカタログであったり、
走行した証の記念ゼッケンであったりします。
今回THM OKAYAMAでは、
いつもより30mm大きいサイズのゼッケンをお配りしました。
本来はこのサイズでやりたいのですが、
この30mmの壁が大きく（コストという壁。。。）
テストケースで制作してみましたが、
やっぱり良いなと(^^)
ヤマジが毎回イベントのイメージに合わせてデザインしています。
台紙に戻せるようにしているので、
走行後ははがして、
イベントの思い出としてお持ち帰り頂けます。
かなり昔からやっている事で、
ガレージやお気に入りの場所に貼ってもらえたら嬉しいなと。
小さな事だけど、
いつまでも大切にしていきまする(￣^￣)ゞ
おす。
新作の革製キーリングをつくりました。
色は4色展開を予定してます(^^)v
ロゴはシルバーの箔押し、
ゴールドもサンプルではありましたが、
ボクの好みじゃなかったので却下（笑）
12/7にアウトスペックさんで開催するイベントと、
12/14-15に開催するサンポスのクリスマスイベントで先行販売します！
そして、
大好評で瞬間完売したmont-bellさんとのコラボアイテム「ウィックロンTシャツ」
前回はネイビーでしたが、
今回はブラックを追加して先行発売します！
もひとつ、
今開発中の前期用のカーボンカナード（後期は後ほど展開します！）
595C用のカーボンルーフスポイラー、
この2点も先行受注します。
今年も残るところこの2イベントのみですが、
最後まで攻めまくります！
ぜひ、ゼヒ、是非、
ご来店くださーい！！！
おす。
いやー、
暑かった、
11月なのに朝からずっとTシャツだったヤマグチです（笑）
気が付きましたか？
今回のゼッケン少しだけ直径が大きかったんです。
本当はこのサイズで毎回やりたいんですが、
ほんの数センチ変えるだけで、
とっても高くなるので、
今日は10周年最後のTHMなので特別仕様です(^^)v
中四国を中心に、関西からもたくさんのアバルトにお集まり頂き、
本当にありがとうございました！
なーんかドタバタしてたのか、
ほとんど写真が撮れてなくて、、、
やっぱりこのくらいの規模が、
皆さんとお話しができて、
改めて良いなと思いました(^^)
今年はいろいろありましたが、
最後のイベントを、
ほのぼの終われて良かったなと。
ビンゴ大会はすごい盛り上がり、
やっぱりこの雰囲気は良いなと！
東京組のアバルトは、
サンポスを経由してDT3に戻ります。
TH302は、
ようやく少し会話出来るようになりましたが、
燃調と足のセットをもう少し詰める必要があるのと、
やっぱりタイヤは12Dだなと(^^)
東京では買えなくなったカールさんに感謝して、
岡山空港で飛行機を待っとります
ご参加頂きました皆さま、
ありがとうございました(￣^￣)ゞ
また来年ッ！
おす。
いよいよデリバリーがはじまる、
新作ワイドボディーキット、
その中でも一番頑張った（工場さんが 笑）
カーボンリアウイング TYPE-2です。
アシはシャープに、
軽く作りたい！
現場さんは、
強度が必要だし、
これ以上は無理です。
ずっとそんなやり取りをしてましたが、
最後の最後に、
良いの出来ました！
TH302のアシは、
凹みでシャープ感を出してましたが、
ずっとやりたかった肉抜き仕様が完成！
厚みを6mmから8mmに変更し、
十分な強度を担保出来たので、
これで量産します！
美しいアルミ切削に、
ブラックアルマイトを施して出荷します。
デモカーのも後で交換しよっと(^^)V
今日から岡山であります、
明日THM OKAYAMAに参加される皆さま、
よろしくお願いします(￣^￣)ゞ
おす。
昨日はセッティング早々にトラブルが起きまして、
時間がないので、
アチアチのエンジンルームに手を突っ込んで、
火傷しながらなんとか復旧。
もお少しで10年お付き合いしているオーナー様に、
激変したABARTH595をご納車出来ました(^^)
ホントヨカッタ。
今日は朝も早よから新幹線で、
浜松に向かっとります。
今年は予想外の事が、
メチャクチャ起きまして、
今日なんて今年最大の予想外かもです（笑）
ただ、
いろんな予想外が起きるという事は、
ありがたい事でもあるのかなと。
いま踏ん張り切れば、
これから先、
もっと楽しい事が沢山出来ると思って、
必死にもがきまする(￣^￣)ゞ
おす。
ここ1ヶ月くらい、
今週末のTHM OKAYAMAに向けたメンテナンスとカスタム、
TrackDay TSUKUBAに向けたメンテナンスとカスタム、
怒涛のお預かりラッシュでしたが、
今日は最後の1台、
大モディファイを加えたアバルト595の、
最終セッティングであります。
10年近く大切にしてきたアバルト。
乗り換えか、
末長く愛するか、
かなり悩まれましたが、
現状の個体を大切にしながら、
更なる高みを追求し、
メンテナンスしながらイジルという方向を選択されました。
今後このパターンは増えるだろうなと。
ヤマグチの最も得意分野であります(￣^￣)ゞ
ご納車が楽しみです。
おす。
いよいよ怒涛のワイドラッシュがはじまったTHREEHUNDREDです。
あ、因みにTHREEHUNDREDは、
渋谷発のオシャレブランドでして、
美しく、手軽なカーボンパーツを中心にアイテム展開をしています。
ボクが接客させて頂く方々がヘンタイでして、
おっと、
お好きな方が多く、
人と違うアバルトを好まれる傾向があります。
くどいようですが、
THREEHUNDREDは、
ライトチューンユーザーが中心なんですよ(^^;
さてさて前置きはいいとして、
板金塗装と聞くと、
色を塗って、
取り付けするだけど思われますが、
これがメチャクチャ奥が深くて、
結構良い値段するねー
なんて言われる時もありますが、
全工程をご紹介したら、
安いと感じられるかもです。。。
ノウハウもあるので、
ボクが余計な事を書くのもアレですが、
凄く簡単に説明しますと、
パーツを何かする前に、
天日干しからはじめます。
これ凄くダイジな作業で、
ウチの整形品はあまり無いですが、
FRPは硬化する際にガスが出て、
脱型したばかりの製品を塗装すると、
塗膜の下からプクプクボイドが出たりします。
天日干しする事で製品を完全硬化させ、
ますば下地を安定させます。
その後にペーパーで足付けをして、
下地を吹いて、
色を吹いて、
クリアを吹いて、
面の上がりが悪かったら手直し吹いて、
表面を研いで、
完成となります。
作業方法はいろいろありますし、
この工程にない作業もあります。
何が言いたいかと言いますと、
塗装はとっても大変！
因みにカーボンボンネットなんて、
ボイドとの戦いなので、
クリアや下地を吹いては乾燥させて、
ボイドを研いで、
これを10回くらい繰り返す事もあります。
僕たちの商売で、
板金塗装をして下さる腕の良い職人さんは、
もお家宝のようなもの(^^)
いつも感謝しかないですね！
おす。